Toyota Hilux BEV kini di Malaysia - 257KM WLTP, dari RM226,300

oleh Firdaus Razani|

02-04-2026

Peralihan ke arah elektrifikasi kini bukan lagi sekadar pilihan, sebaliknya sudah menjadi keperluan dalam industri automotif global.

Seiring dengan perkembangan ini, Toyota Hilux BEV diperkenalkan sebagai model Hilux elektrik sepenuhnya yang pertama, sekali gus membuka lembaran baharu untuk trak pikap ikonik tersebut.

Menariknya, walaupun sudah beralih kepada trenkuasa elektrik, model ini masih mengekalkan struktur body-on-frame serta karakter “Tough and Agile” yang telah lama menjadi tunjang kepada reputasi Hilux.

Dalam erti kata lain, ini bukan sekadar sebuah EV biasa, tetapi sebuah Hilux yang berevolusi mengikut keperluan semasa tanpa meninggalkan asasnya.

Dari sudut rekaan, Hilux BEV tampil dengan konsep “Cyber Sumo” yang memberikan imej lebih moden dan futuristik. Bahagian hadapan menggunakan rekaan gril tertutup bagi meningkatkan kecekapan aerodinamik, manakala lampu LED yang lebih tajam menyumbang kepada penampilan yang lebih premium.

Walaupun begitu, dimensi keseluruhan masih kekal seperti varian Double Cab sedia ada, sekali gus memastikan aspek praktikaliti tidak terjejas.

Masuk ke ruang kabin, pendekatan yang diambil jelas lebih ke arah digital dan premium. Paparan infotainmen bersaiz 12.3 inci digabungkan dengan kluster meter digital, memberikan pengalaman pemanduan yang lebih intuitif dan moden.

Pada masa yang sama, sokongan Apple CarPlay dan Android Auto turut disediakan, manakala kemasan tempat duduk berbalut kulit dengan pelarasan kuasa meningkatkan tahap keselesaan.

Semua ini menjadikan kabin Hilux BEV lebih hampir kepada sebuah SUV, tanpa mengorbankan elemen praktikal yang diperlukan oleh pengguna pikap.

Dari aspek prestasi, Hilux BEV digerakkan oleh sistem dwi-motor yang menghasilkan kuasa keseluruhan 196 PS, dengan tork yang diagihkan antara gandar hadapan 206Nm dan belakang 267 Nm.

Ia dipadankan dengan bateri lithium-ion berkapasiti 59.2 kWh yang mampu menawarkan jarak pemanduan sehingga 257KM mengikut kitaran WLTP. Walaupun angka ini tidak terlalu agresif, ia dilihat sebagai keseimbangan yang praktikal antara prestasi, jarak dan keupayaan sebenar sebuah trak pikap.

Apa yang lebih penting, identiti Hilux sebagai kenderaan lasak masih dikekalkan. Keupayaan membawa muatan sekitar 750 kilogram masih relevan untuk kegunaan harian, manakala keupayaan meredah air sehingga 700 mm membuktikan ia masih sesuai untuk situasi mencabar.

Tambahan pula, sistem Multi-Terrain Select membolehkan kenderaan ini menyesuaikan prestasi mengikut permukaan jalan, sama ada di laluan berbatu, pasir atau lumpur, sekali gus mengekalkan kebolehan off-road yang menjadi kebanggaan Hilux.

Dalam penggunaan harian, aspek pengecasan juga diberi perhatian. Dengan sokongan pengecasan pantas DC sehingga 150 kW, bateri boleh dicas dari 10 hingga 80 peratus dalam tempoh sekitar 30 minit.

Bagi pengecasan AC pula, tempoh sekitar 6.5 jam diperlukan untuk pengecasan penuh.

Dalam jangka masa panjang, penggunaan trenkuasa elektrik ini dijangka mampu mengurangkan kos operasi, terutamanya dari segi penyelenggaraan yang lebih minimum berbanding enjin konvensional.

Dari segi keselamatan, Hilux BEV dilengkapi dengan pakej Toyota Safety Sense yang merangkumi pelbagai sistem bantuan pemandu, selain turut disokong oleh paparan Panoramic View Monitor bagi memudahkan pemanduan dan parkir dalam ruang sempit.

Di Malaysia, harga bagi model ini dianggarkan bermula dari RM226,300. Sebagai pelengkap, model ini hadir dengan jaminan waranti kenderaan selama lima tahun atau sehingga 150,000 kilometer, manakala bateri pula dilindungi sehingga lapan tahun dengan pilihan lanjutan sehingga sepuluh tahun.